细长梯形螺杆加工的用途和特点「多图」

利用切削力和工件受力变形相抵消的原理，采用双刀架对中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削，不但大大减小了工件弯曲变形，而且还能用大进给量，提高切削速度，同时进行粗车、半精车或精车，缩短加工时间，保证加工质量。在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架，中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装，半精车车刀正装，精车刀反装，沿同一轴向方向走刀，左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀，使两刀同时切削，达到切削力相抵消的目的。影响调质工件的质量，操作工的水平是个重要因素，同时，还有设备、材料和调质前加工等多方面的原因，我们认为：（一）工件从加热炉转移到冷却槽速度缓慢，工件入水的温度已降到低于Ar3临界点，产生部分分解，工件得到不完全淬火组织，达不到硬度要求。为了使切削力平衡，精车刀需采用0°后角或小负后角，增加精车刀所产生的切削力，使之与半精车（切削余量大）所产生的切削力相平衡。

细长丝杆加工方法

一）、提高丝杆系统的刚性 由于细长丝杠加工过程的工艺系统刚性较差而影响生产效率和质量，因此 必须对机床、工件和刀具作改进。这里主要从工件的装夹方面提出一些改进措施， 以达到改善细长丝杠加工的切削条件，提高工件的刚性。 在卡盘装夹工件加工中使用后支承，比不用后而形成悬臂时，工件刚 性提高很多。梯形丝杠的主要性能参数为轴向负载和转速(rpm)，这两者的关系可用压力速度(PV)曲线表示。在车削细长丝杠时，使用了中心架，使支承间的距离缩短了一半，可 提高工件的刚性。采用跟刀架车削细长丝杠时，缩短切削作用点和支承点之间的距 离，工件的刚性得到很大的提高，切削作用点和支承点之间的距离约为5～10mm。

丝杆加工使用跟刀架、

1.在车床上加工细长丝杆时，一来容易产生振动，不利于切削；二来不易保证 零件的质量精度。解决这个丝杆加工难题的方法大致有两方面：其一是在切削时改善刀具的 切削角度，选合理的切削用量；其二是增设辅具，即装上跟刀架，用以消除振动， 以保证零件的质量和精度。车速也可以相应提高，进给量也可以增大，振动小，车 出的零件弯曲度小，提高了生产率，同时也提高了零件的加工精度。用中心架能提 高工件车削过程中的剐性，但由于工件分两段车削，因此工件中间有接刀痕迹。车 床对于不允许有接刀的工件，应采用跟刀架的方法。车床丝杆跟刀架固定在床鞍上，和 车刀一起作纵向运动。 在 加工零件的丝杆 Φ55X6 时，因为工件长 度过长，须采用跟刀架 来避免在加工时工件 发生弯曲和振动，达到 所需的加工求要。现已于国内五十余家大型企业及股份上市公司配套，并建立了长期的协作关系。跟车床刀架有两爪和三爪之分。车床采用两爪跟刀架时，车刀给 工件的切削抗力使工件紧贴在跟刀架的两个支撑上。车床但实际使用时，工件本身 有一个向下的重力，会使工件自然弯曲，因此，车削时工件往往因离心力瞬时离开 支撑 细长丝杠与轴的加工方

专业生产各种机床丝杠,不锈钢丝杆,45#调质钢丝杆,40cr钢丝杆,大型丝杠,大螺距非标丝杠,全部选用国内大型钢厂的45#调制钢和中碳钢生产,材料品质保证。本产品以高精,高光见长,表面达到镜面亮度。这是由于在程序开始试运行时,测定的丝杠间隙被补偿到程序中,保证了加工尺寸的正确性。产品的表面的光洁度，直线度,椭圆度完全可以取代进口产品。

加工范围直径（20mm至360mm 长18m.精度：直线度≤0.1mm／m, 椭圆度≤0.002mm,螺距公差≤0.005mm 表面亮度2-3个,

硬度200-230 ,表光结度Ra0.3-0.6 直线度≤0.10/1000 圆度≤0.005-0.02 直径公差g6或H7